Herlig høsttur på tørre stier i Bymarka

På vei til jobb 23.09.2010

 

Etter å ha levert i barnehagen i mårrest tok jeg en ørliten omvei på vei til jobb. I stedet for asfalt ned fra Kyvannet syklet jeg inn i skogen, langs Kyvannet, opp til Femstikrysset og så ned til Fjellsæterveien. Vurderte å ta en sving oppom Baklidammen og Lavollen også, men lot det være. 

Det er så fint i skogen så tidlig om morgenen; dønn stille, glassklar luft og ingen andre som er ute. Det er nesten så man kan høre hvordan dekket biter seg fast i grusen for hvert tråkk, i takt med pusten som går. 

Scotten er forresten fantastisk herlig å sykle på. Den er et hakk for stor, men ramma oppleves som veldig stiv og stabil, og den vil liksom bare "rett fram". Med stiv carbongaffel og mye luft i dekkene blir det litt humpete i skogen, men med mindre luft er det bare herlig. Så en slik ramme i str M til salgs for litt siden, og angrer litt på at jeg ikke kjøpte den. Da hadde vi snakket perfekt kåmmjuter slash kosesykkel slash herjesykkel.

Race My Ride

Gjennom hele sykkelsesongen 2008 har jeg gått og tenkt på at noe burde gjøres med min trofaste Scott Comp Racing. Jeg har ikke vært helt sikker på hva, men det ble etter hvert klart at visse slitedeler måtte byttes, og at sykkelen generelt sett burde slankes. Før sommeren gikk jeg derfor til innkjøp av en Fox F32 100 RLC, en helt nydelig gaffel som har forbedret kjøringa i nedoverbakker betraktelig. Gaffelen er supersmuud, og lett.

Før Birken måtte jeg bytte kassett og kjede, da dette begynte å bli rimelig slitent. Jeg hadde faktisk ikke bytta siden sykkelen var ny, og det er jo noen år siden. Men så har jeg jo ikke sykla så mye heller da, før i år.

I høst begynte jeg å planlegge en større oppussing, der nytt bakhjul (Mavic et-eller-annet), ny krank (XT hollowtech), nytt bakgir (XT), nytt sete (Selle Italia SLR), nytt stem (Ritchey WCS), nytt styre (Ritchey WCS), ny setepinne (noe i carbon) og nye holker (Bontrager XXXLite) skulle på plass. Hadde beregnet å bruke 5-6 tusen på dette, og syntes det var fornuftig ettersom jeg ikke har råd til ny sykkel.

Men så fikk jeg mail fra en hyggelig kar som hadde en Nakamura Platinum HT tilsalgs. Nakamuraen er lett og fin med fabrikkoppsettet, men selger hadde i tillegg satt den opp litt mer spenstig likevel. XTR krank, XO carbon bakgir, Easton EC 90 styre (99 gram!), Rotor-drev, Juicy Carbon bremser, carbon setepinne, Selle San Marco sete og sikkert noe annet småsnacks.

Nå er Nakamuraen kjøpt, men ikke hentet, og Scotten står foran en liten forandring den også. FOXen må av og settes på Nakamuraen, mens R7-demperen skal over på Scotten. I tillegg har jeg et sett med fancy girwirer som en av dem skal få. Usikker på om det blir Scott eller Nakamura. Kommer litt an på vekta... kanskje det blir iLink på Nakamuraen etter hvert.